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中国船舶股票分析

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行情表现10月21日至10月25日本周上证指数上涨117%,船舶制造板块上涨537%中国船舶本周累计下跌238%,周总成交额12773亿元,截至本周收;24Q1毛利率为72%,同比220pp归母净利率为263%,同比+215pp扣非归母净利率为222%,同比+262pp期间费用率方面,2023年合计期间费用率748%yoy207pp,对应销售管理财务研发费用率分别为09%41%18%42%,同比+047201+045097pp 全球造船市场稳中有进,新造船价格持续高攀 2023。

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中国船舶根据赢家江恩极反通道趋势工具展示,上方压力位3849,下方支撑位346743中国船舶处于赢家江恩多头主线形态,7月24日发出江恩筑顶信号后,经过39日,今 8月27日中国船舶收盘价为3654,微跌098%,近期高点是4098元,时间是2025年8月19日,到现在已经下跌6天,共跌去了444元,跌幅为1215% 中国船舶根据赢家江恩极反通道趋。

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